Preparación para ser piloto
Terminando la preparatoria existen escuelas que ofrecen la carrera de piloto, la cual se divide en dos fases, piloto privado y piloto comercial. Durante el periodo de la carrera se ven aspectos teóricos con materias técnicas y complementarias para la obtención de la cédula profesional de piloto, algunas de estas materias son: reglamentación aérea, navegación, comunicaciones aéreas, meteorología, aerodinámica, aeronaves y motores, por mencionar algunas, adicional a esto, se practica en simulador y en aviones pequeños de entrenamiento.
Aproximadamente la carrera dura dos años, cabe destacar que dependiendo de la rapidez o frecuencia con que se lleven a cabo las horas de vuelo, es lo que dependerá la duración de la carrera.
- 965 horas totales
- 700 horas de teoría
- 85 horas de simulador
- 180 horas de vuelo
Requisito físicos para ser piloto
- Aprobar el examen que te pide la Dirección General de Aeronáutica Civil, por medio del Centro Nacional de Medicina de Aviación.
• Para este examen y el otorgamiento de la licencia es indispensable:
- Tener una visión 20 / 20, pueden ser con lentes
- Tener una visión perfecta en cuanto a profundidad
- No ser daltónico, los daltónicos no pueden ser piltos.
- Perfectamente sano del corazón
- Perfectamente sanos en cuestiones cerebrales.
Una vez que se obtiene la licencia de piloto, a lo largo de la carrera es indispensable:
- Realizarse estudios cada año
- Si un piloto tiene niveles muy altos de azúcar, colesterol, triglicéridos, etc, se le suspende y se le envía a recibir un programa de atención médica parar bajar esos niveles y seguir pilotando.
- A partir de los 40 años los pilotos deben hacerse estudios cada 6 meses.
- Exámenes aleatorios de alcoholimetría y drogas.
- NO TOMAR 24 HORAS ANTES DE UN VUELO
Edades para ser piloto
- A partir de los 18 años.
- La edad máxima para convertirte en piloto son 65 años, en algunas empresas, la edad de retiro para volar son 60 años.
Periodos de prueba para los pilotos
- Los pilotos son sometidos a una serie de exámenes previos al ingreso a una línea aérea, posterior a esto se efectúa el curso específico del avión que se va a volar en la línea aérea, este curso también se divide en dos partes, el teórico, se ven todos los sistemas del avión, su funcionamiento y operación; la parte práctica donde se ejecutan las maniobras y operación en el simulador (48 hrs aprox.)
- El simulador es la parte fundamental practicar y en los aviones comerciales el piloto va acompañado de un asesor instructor.
Máximo de horas que se pueden volar al día
- Para vuelos de corto alcance en donde solamente van dos pilotos las horas de vuelo máximas son de 8:30 horasy para vuelos de largo alcance donde van dos pilotos o más pueden ser hasta 14 horas.
¿Cuál es la parte más frágil de un avión?
Los aviones están diseñados para soportar diferentes tipos de presión y fuerza, si tuviéramos que hablar de una parte frágil, esta podría ser la parte trasera de la cola que se le conoce como empenaje.
¿De qué está hecho un avión, peso, medidas?
- Los aviones de las escuelas pesan 730 kg.
- Un avión comercial como el 747 que llega a pesar en despegue hasta 400 toneladas.
- Los materiales con los que se fabrican los aviones varía dependiendo del tipo de aeronave, por lo general son aleaciones con aluminio y más recientemente la fibra de carbono.
- El peso máximo que puede soportar un avión es de 2 toneladas a 16 toneladas.
- El número de pasajeros puede ser de 20 hasta 555 pasajeros.
¿Cuáles son los minutos más riesgosos de un vuelo y por qué?
- La parte más crítica en la fase de vuelo es durante la carrera del despegue, debido a que una falla es más difícil de controlar en este momento.
- Durante el aterrizaje se requiere de toda la atención y concentración para efectuar esta maniobra, siendo más crítico el despegue.
Tipos de aviones
- Avión Comercial. La principal diferencia que caracteriza a este tipo de avión es su finalidad que es la de transportar pasajeros y su equipaje, por ello, el diseño interior del avión está enfocado a ofrecer el máximo confort para el viaje de los pasajeros
- Aviones de Carga. Existen aerolíneas que se dedican en exclusiva a este tipo de transporte que generalmente traslada bultos de gran tamaño. Llegando a transportar piezas de otros aviones, contenedores de carga o incluso otros vehículos. La principal diferencia es el tamaño, éstos son mucho más grandes incluso con un diseño muy diferente del fuselaje para adaptarlo a su finalidad.
- Avión Militares. La finalidad principal de estos aparatos de la ingeniería es el ataque y defensa, pero principalmente son utilizados para la vigilancia, el espionaje, rescates y para el trasporte de tropas.
Para los pasajeros:
¿Por qué razones puedes bajar a un pasajero de un avión?
- El motivo más grande es por seguridad es decir que ponga en riesgo la operación ya sea por su actitud y comportamiento, que se encuentre en un estado inconveniente o que no acate las instrucciones que se le dan.